Ngày 27 tháng 9 năm 2025, báo VietNamNet đăng tải bài viết với tiêu đề "Tài xế 'mách nhau' mua áo in hình dây an toàn ô tô có qua mắt được camera AI?". Nội dung như sau:

Sáng 27/9, đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, sau khi triển khai thí điểm hệ thống ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để phát hiện vi phạm không thắt dây an toàn trên ô tô, trên một số diễn đàn mạng xã hội đã xuất hiện mánh khoé né phạt được các tài xế chia sẻ.

Theo đó, một số lái xe truyền tai nhau việc mua áo có vạch kẻ trông giống dây an toàn để qua mắt hệ thống giám sát và lực lượng chức năng.

Đại diện Cục CSGT khẳng định, việc mặc áo in hình dây an toàn không thể đánh lừa được camera AI. Khi phát hiện vi phạm, hệ thống sẽ ngay lập tức trích xuất hình ảnh, video kèm đầy đủ thông tin như tuyến đường, thời gian và hành vi vi phạm. Dựa trên cơ sở dữ liệu đăng ký xe, cơ quan chức năng có thể xác định chính xác chủ phương tiện.

Khác với camera thông thường, camera AI được tích hợp trí tuệ nhân tạo, có khả năng phân tích, nhận diện và xử lý hình ảnh, video theo thời gian thực, nhờ đó nâng cao độ chính xác trong việc phát hiện vi phạm.

Hệ thống này có thể nhận diện khuôn mặt, phát hiện hành vi, phân loại đối tượng, phương tiện và gửi cảnh báo. Đồng thời, các phần mềm ứng dụng cũng đang được nghiên cứu nhằm khai thác dữ liệu hiệu quả hơn.

Đến nay, hệ thống camera AI của Cục CSGT đã có thể phát hiện gần 20 hành vi vi phạm và tiếp tục được đào tạo để nhận diện thêm nhiều hành vi khác.

Cục CSGT nhấn mạnh, trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, dây đai an toàn ba điểm được xem là một trong những phát minh quan trọng nhất, đã cứu sống hàng triệu người tham gia giao thông.

Theo phân tích của đơn vị này, khi xe va chạm đột ngột ở tốc độ khoảng 50-60 km/h, dây đai sẽ tự động siết chặt, giữ người ngồi trên ghế, qua đó giảm thiểu chấn thương. Ngược lại, nếu không thắt dây an toàn, trong tình huống phanh gấp hoặc xe bị lật, người ngồi có thể bị hất văng về phía trước hoặc văng ra ngoài, dẫn đến chấn thương nặng, thậm chí tử vong.

Đối với các dòng xe hiện đại, dây đai an toàn còn được kết hợp với túi khí để tăng cường mức độ an toàn cho hành khách khi xảy ra va chạm.

Trước đó, Cục CSGT cho hay, đơn vị đang thí điểm lắp đặt khoảng 10 camera AI trên các tuyến giao thông nội đô Hà Nội và một số tuyến cao tốc. Riêng tại 2 camera AI thí điểm đặt trên phố Phạm Văn Bạch (Hà Nội), chỉ trong nửa ngày đã ghi nhận hơn 1.700 trường hợp vi phạm.

Thời gian tới, Cục CSGT sẽ tiếp tục triển khai lắp đặt thêm hàng nghìn camera AI trên các tuyến cao tốc và nhiều tuyến đường khác trên cả nước.

Báo VTC cũng đăng tải bài viết với tiêu đề "Camera AI có thể nhận diện và ra cảnh báo dù tài xế cố tình dán, che biển số". Nội dung như sau:

Trả lời PV Báo Điện tử VTC News, đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, đơn vị đang thí điểm lắp đặt khoảng 10 camera AI trên các tuyến giao thông của nội đô Hà Nội và một số cao tốc. Sắp tới, hàng nghìn camera tương tự sẽ được lắp đặt trên toàn quốc.

Đối với các camera mới có tích hợp sẵn trí tuệ nhân tạo (camera AI), sẽ có nhiều tính năng tự động nhận diện thông qua những hình ảnh rất sắc nét. Đây là phương tiện hỗ trợ đắc lực cho lực lượng cảnh sát giao thông.

Các camera AI có thể nhận diện biển số xe, màu sắc, chủng loại phương tiện liên tục để truy vết; từ đó tra cứu đối soát với cơ sở dữ liệu về đăng ký xe để phát hiện nếu xe có dấu hiệu bất minh.

"Ngay cả khi tài xế cố tình dán, che biển số thì camera AI cũng có tính năng tự động nhận diện và cảnh báo tới lực lượng làm nhiệm vụ tại địa điểm gần nhất để xử lý", đại diện Cục CSGT cho hay.

Về tính năng, ngoài tự động phát hiện vi phạm, các camera AI thế hệ mới còn có thể đo tốc độ xe chạy; đo đếm lưu lượng xe để cảnh báo ùn tắc, điều chỉnh chu kỳ đèn giao thông; tự động phát hiện tai nạn giao thông và cảnh báo đến trung tâm chỉ huy để điều phối lực lượng tới giải quyết...

Ngoài ra, trí tuệ nhân tạo trong camera AI còn có thể được huấn luyện để phát hiện các hành vi mang tính chất định tính như: Không đội mũ bảo hiểm, không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu, không chấp hành vạch kẻ đường, đi sai làn, chuyển làn không có tín hiệu báo rẽ, đi ngược chiều, dừng đỗ xe không đúng nơi quy định…

Đại diện Cục CSGT cho biết thêm, thực hiện đề án hướng tới hiện đại hóa lực lượng, Cục CSGT sẽ ứng dụng khoa học công nghệ để tận dụng toàn bộ các dữ liệu có được từ hệ thống camera hiện hành.

Các camera đời cũ hơn sẽ được tận dụng hình ảnh ghi nhận, sau đó sẽ sử dụng AI để huấn luyện, nhận diện vi phạm 

"Các camera hiện hành vẫn được tận dụng sử dụng, không phải thay thế. Các camera AI mới sẽ được lắp thêm trên các tuyến đường", đại diện Cục CSGT nói.