Chương 16: Vạch mặt thuật toán

Mặt Hans Weber tái nhợt như xác chết dưới ánh đèn pha trắng lóa của Hangar 3. Trước ánh mắt sắc như dao cạo của Trưởng đoàn thanh tra Lê Đình Tuấn cùng sự chứng kiến của hàng chục con người, đôi môi gã chuyên gia người Đức giật giật, hai hàm răng va vào nhau lập cập. Nhìn sắc diện xám ngoét ấy, cụ Hải thừa hiểu gã ngoại quốc đang run sợ trước quyền lực pháp lý của Cục Hàng không Việt Nam, bởi một khi dữ liệu thô bị phơi bày, sự nghiệp kiểm định quốc tế của gã coi như đứng bên bờ vực thẳm.

Bùi Chấn Hải đứng sừng sững bên cạnh dầm cánh trái, chiếc thước lá thép mòn vẹt vẫn nằm gọn trong lòng bàn tay gân guốc. Cụ dõi theo từng cử động nhỏ nhất của Weber. Đôi mắt lão luyện của người thợ già nhận ra ngay sự run rẩy bất thường nơi khớp ngón tay gã ngoại quốc khi gã chậm chạp mở chiếc va li kim loại chuyên dụng, lôi ra chiếc máy tính xách tay cấu hình cao kết nối với bệ cân âm sàn.

“Được… tôi sẽ mở quyền truy cập cấp quản trị viên cho các vị kiểm tra.” Weber lắp bắp, giọng nói mất hẳn vẻ trịch thượng ban nãy. “Nhưng đây là phần mềm bảo mật độc quyền của AeroTech, các vị không được phép can thiệp sâu vào cấu trúc mã nguồn.”

Gã gập người trên bàn thao tác dã chiến, mười đầu ngón tay lướt nhanh trên bàn phím cơ. Cụ Hải nheo mắt nhìn qua gọng kính đồi mồi. Từng động tác bấm phím của Weber dồn dập, gấp gáp một cách đáng ngờ. Gã vờ như đang tra cứu tài khoản phân quyền, nhưng khóe mắt lại liên tục liếc trộm thanh trạng thái ở góc dưới màn hình.

“Dừng tay lại!” Cụ Hải cất giọng đanh gọn, sải bước tới gần bàn điều khiển. “Cậu Hưng, giữ lấy chuột quang của hắn!”

Vũ Quốc Hưng lập tức áp sát, bàn tay rắn rỏi đè chặt lên cổ tay Weber, giật mạnh con chuột ra xa. Trên màn hình máy tính, một cửa sổ lệnh màu đen vừa bật mở chớp nhoáng với dòng chữ cảnh báo xóa sạch nhật ký hiệu chuẩn vận hành trong bốn mươi tám giờ qua.

“Ông định phi tang nhật ký hiệu chuẩn sao, chuyên gia Weber?” Cụ Hải gõ đầu ngón tay khô khốc xuống mặt bàn gỗ, ánh mắt quắc lên tia nhìn sắc lẹm. “Mỗi lần hiệu chỉnh điện áp cảm biến tải trọng, bộ nhớ đệm luôn lưu lại mốc thời gian và sai số gốc. Ông vội vã bấm tổ hợp phím tắt dọn sạch dữ liệu nền, rốt cuộc là sợ chúng tôi nhìn thấy điều gì?”

Weber giật bắn mình, mồ hôi túa ra như tắm ướt đẫm trán, chiếc kính gọng vàng suýt tuột khỏi sống mũi. Gã ấp úng định thanh minh, nhưng Trưởng đoàn Lê Đình Tuấn đã bước lên một bước, lạnh lùng ra hiệu cho hai thanh tra viên đứng kèm sát hai bên sườn gã ngoại quốc.

“Nguyễn Đăng Khoa!” Cụ Hải không để đối phương kịp hoàn hồn, lập tức quay sang người kỹ sư trẻ. “Nguyên lý cơ bản của cầu đo điện trở trong cảm biến lực không bao giờ nói dối. Đừng tin vào giao diện đồ họa được lập trình sẵn trên máy tính của hắn. Cháu mở nắp hộp đấu nối của bốn bệ cân âm sàn, cắm cáp trích xuất độc lập tín hiệu điện áp mili-vôn thô từ bo mạch chuyển đổi tương tự sang số!”

“Dạ, cháu hiểu rồi cụ Hải!” Đăng Khoa đáp dõng dạc, đôi mắt sáng bừng sau cặp kính cận dày cộp.

Khoa vớ lấy hộp thiết bị đo cầm tay và sợi cáp dữ liệu cổng nối tiếp, thoăn thoắt quỳ rạp xuống sàn epoxy. Cậu tháo nắp bảo vệ bằng hợp kim nhôm của bệ cân số một và số hai nằm ngay dưới cụm bánh đáp chính mạn trái. Cụ Hải đứng cạnh bên, hướng dẫn bằng kinh nghiệm truyền đời: “Điện áp chuẩn danh định khi chịu tải đối xứng là bao nhiêu, cháu nhớ không?”

“Thưa cụ, bốn cảm biến chịu lực dưới mỗi bệ cân đều dùng mạch cầu điện trở màng mỏng. Khi không có tải lệch, hiệu điện thế xuất ra từ bo mạch tiền khuếch đại ở mạn trái và mạn phải đều dao động quanh mức bốn phẩy hai mươi lăm mili-vôn, tương đương tải trọng tĩnh sáu mươi tấn mỗi bên!” Khoa vừa dứt lời, bàn tay đã cắm chắc giắc nối vào cổng quang học của bo mạch chuyển đổi.

Dây cáp truyền dữ liệu độc lập của Khoa được cắm thẳng vào chiếc máy tính kỹ thuật dã chiến của kíp thợ Hangar 3. Từng dòng tín hiệu điện áp thô chưa qua bộ lọc phần mềm bắt đầu đổ về màn hình đen trắng theo thời gian thực. Cụ Hải cúi xuống, chăm chú nhìn những con số đang nhảy múa.

“Bốn phẩy bốn mươi hai mili-vôn ở bệ cân số một và số hai!” Khoa kêu lên, giọng run rẩy vì kinh ngạc lẫn phẫn nộ. “Còn bệ cân số ba và số bốn ở mạn phải chỉ đạt bốn phẩy không tám mili-vôn! Độ lệch điện áp thô giữa hai mạn cánh lên tới hơn tám phần trăm! Quy đổi trực tiếp theo độ nhạy cảm biến, mạn trái chiếc PE-728 đang gánh thừa đúng hai phẩy bốn tấn tải trọng cơ học!”

Cụ Hải quay sang nhìn Weber. Gã chuyên gia người Đức lúc này run như cầy sấy, bờ môi mím chặt không thốt nên lời.